Inhoudsopgave
Het handhaven van het fietsbeleid in Maastricht blijft de stad dik geld kosten. De verhoging van 25 euro naar 50 euro voor het terug kunnen krijgen van je verwijderde en meegenomen fiets, levert fors meer op, maar verhoogt ook de kosten voor de gemeente. Het neveneffect van de hogere boete is dat het aantal bezwaarschriften is verdubbeld. En dat kost geld: de gemeente moet per bezwaarschrift een jurist zes uur aan het werk zetten: dat is 480 euro per bezwaarschrift.
In 2024-2025 was de gemeente 361.000 euro kwijt aan het verwijderen en stallen van de fietsen. Dat kost namelijk tachtig euro per fiets, terwijl 4.520 foutgeparkeerde fietsen werden meegenomen naar het fietsdepot. Iets meer dan de helft van die fietsen werd weer opgehaald tegen betaling van 50 euro. Dat leverde 121.250 euro op. Alleen al op die rekensom wordt een verlies van bijna een kwart miljoen euro geleden. Opmerkelijk is dat het aantal fietsen dat door de eigenaar wordt teruggehaald, vrijwel gelijk is gebleven, ook al is de boete verdubbeld.
Het tekort loopt verder op, omdat het aantal bezwaarschriften van fiets-eigenaren die vinden dat hun stalen ros ten onrechte is meegenomen verdubbeld is. De kosten daarvan gaan over de tachtig mille heen, dat was voorheen de helft.
"Dat brengt een verhoogde inzet van de rechtsbeschermingsjuristen van de gemeente en dus extra personele lasten met zich mee", schrijft de gemeente.
Van onze redactie
Maurice Ubags
