Doorgaan naar artikel

Op zoek naar de geheimen van de kademuur

De eerste geboorde kern wordt uit de kademuur gehaald. Foto's: Joudy Kayali

Inhoudsopgave

Hoe is de kademuur in Wyck tussen de Stadsbrouwerij en de Recentoren opgebouwd? Mergel, Naamse blauwsteen, beksteen. Hoe is de muur gefundeerd: op biezen matten, op houten palen of nog anders. En is met mortel gewerkt, of met cement? Hoe groot is de draagkracht van de muur? Zou je daar zo maar een bakstenen laag van tachtig centimeter of misschien wel meer dan een meter op kunnen metselen?

Allemaal vragen waarop de projectgroep Zuidelijk Maasdal antwoord op hoopt te krijgen door het boren van zeven gaten van zes meter diepte in de kademuur. De boorkernen die zo uit de muur gehaald worden, kunnen een deel van het antwoord geven.

Dit is de eerste anderhalve meter die geboord is.

Gemeente-archeoloog Gilbert Soeters en Joep Orbons van ArcheoPro begeleiden de boorwerkzaamheden. Ze houden scherp in de gaten of de stukken geboorde manier in precies de juiste volgorde langs de meetlat worden gelegd.

Voor de archeologen vormen de kernen straks een deel van het antwoord. "We hebben al in alle oude archieven die we hebben kunnen vinden over de kademuur gekeken. De kademuur is onderdeel van de vestingwerken van Wyck geweest. Die informatie kunnen we straks vergelijken met de boringen."

Behalve verticale boringen wordt straks ook horinzontaal geboord, vooral om de dikte van de muren en wat daaronder zit te kunnen meten. Als dat bekend is, kan gekeken worden wat de draagkracht van de muur is. Geertjan Goossens van het Zuidelijk Maasdal: "Als je de constructie kent, kun je ook kijken of je de muur bijvoorbeeld kunt versterken door die te injecteren of door een andere aanpak te kiezen."

Het Zuidelijk Maasdal brengt nu alle opties in de Maas tussen Eijsden en Itteren in kaart om te kijken hoe de dorpen en de stad droog kunnen blijven bij hoogwater en hoe de scheepvaart veilig door kan.

Bij een presentatie in januari van dit jaar sloeg een van de mogelijke oplossingen - het aanpassen of zelfs weghalen van de oude Servaasburg - in als een bom in de stad. Ineens was heel Maastricht bij de les. Bij de aangekondigde boringen was nu wel alle regionale en lokale pers aanwezig.

Het verhogen van de kademuren, het verwijderen van - een deel van - de oude Servaasburg, het verwijderen van de Spoorbrug, het verbreden van de Maas bij Limmel aan de Maas, het zijn allemaal stukjes van de puzzel om te voorkomen dat bij hoogwater Wyck of de binnenstad onder water loopt. In een extreem geval zou de Graanmarkt tot 1.70 meter onder water kunnen komen te staan.

Analyse Maasdal: Servaasbrug weg, hoge kades of binnenstad onder water
Zorgen dat Maastricht droge voeten houdt bij hoogwater en er ook voor zorgen dat de scheepvaart veilig verder kan, gaat stevige keuzes vereisen. Het is de vraag of Maastricht daar al aan toe is: het gaat bijvoorbeeld om het “obstakel” Servaasbrug aan te pakken. Met de klimaatveranderingen en extremere regenbuien
Servaasbrug slopen? Ineens is iedereen bij de les
De Servaasbrug slopen, de spoorbrug slopen, een muurtje van zeker tachtig centimeter op de oude kademuren in Wyck metselen, de ‘puist’ die bij De Griend de Maas insteekt weghalen, het Griendpark als ‘hoge grond’ nog verder verhogen. De dijken verhogen langs het nieuwe Limmel aan de Maas. Dijken verhogen bij
Referendum: Servaasbrug, kades verhogen of natte voeten?
Hoe betrek je de burger dichter bij de lokale politiek? In de oude raadszaal in het stadhuis luisterde een volgepakt zaaltje naar enkele ideeën van Menno Hurenkamp en Evelien Tonkens, uitgenodigd door debatclub Studium Generale. Na afloop was er in hal van het stadhuis een borrel met bitterballen, vlees of

Laatste Nieuws

Ons nieuws is en blijft altijd gratis als je je inschrijft voor de gratis nieuwsbrief

Er is iets misgegaan. Probeer het later opnieuw

Bedankt voor uw aanmelding. Controleer uw e-mail om de inschrijving af te ronden