Stop met zinloos fietsbeleid

Inhoudsopgave

De gemeente Maastricht krijgt maar geen grip op de fietsen die door de hele stad buiten de stallingen worden neergezet. Stop met handhaven, start met faciliteren. Het huidige beleid is zinloos, vinden lezers van De Nieuwe Ster die reageren op de fietschaos in de stad.

Het beleid van de gemeente is erop gericht om de fietsen die buiten de rekken of stallingen staan weg te halen. Dat mag binnen vijftien minuten en dat beleid krijgt ook steun van de rechter, zo bleek deze week. Maar het beleid is water naar de zee dragen. Een lezer merkt op dat hij om 14.30 uur over de Markt fietste. "Ik zag hoe handhavers een heleboel fietsen in een transportwagen afvoerden. Anderhalf uur later stonden er we net zo veel fietsen als voor het weghalen."

De Markt is een populaire plek om fietsen neer te zetten, maar dan niet in de officiële stalling.

Olifantenpaadje
Hij vervolgt: "In de volksmond bestaat het concept van het ‘olifantenpaadje’. Als mensen massaal een kortere route over het gras nemen, kun je er een hek voor zetten, of je kunt er tegels leggen en erkennen dat dit de logische route is. De gemeente Maastricht kiest nu voor het hek (handhaven), terwijl de fietsers duidelijk maken waar de behoefte ligt. Deze plek op de Markt voorziet overduidelijk in een behoefte en staat in principe niet in de weg. Waarom kiest de gemeente voor deze eindeloze strijd van het weghalen, in plaats van het faciliteren van een nette stalling op deze locatie? Stop met het juridisch dichttimmeren van handhaving en kijk naar het gedrag van je inwoners. Als de fietsen telkens terugkomen, is het tijd om te stoppen met handhaven en te beginnen met faciliteren."

De verbodsborden zijn duidelijk, maar daar trekt niemand zich iets van aan.

Een andere lezer heeft het over inconsequent beleid van de stad. "Nog altijd staan iedere dag rondom het bord verboden fietsen te stallen voor het station tientallen fietsen geparkeerd."