Doorgaan naar artikel

Omvang bouwplan Vroendaal blijft gemoederen bezighouden

Op deze plek moeten 64 appartementen en twee woningen komen. Foto: Joudy Kayali

Inhoudsopgave

Omwonenden hebben hun zienswijzen over het veelbesproken bouwplan Vroenaal richting gemeente gestuurd. De buurtbewoners houden vast aan de bezwaren dat er te veel kleine appartementen worden gebouwd en vinden dat de gemeente de regie volledig in handen heeft gegeven van projectontwikkelaar Ruijters.

Die projectontwikkelaar wil zo veel mogelijk kleine appartementen bouwen om het plan rendabel te krijgen, zeggen de bezwaarmakers. Eerder ondertekenden 421 wijkbewoners een petitie waarin ze zich uitspraken tegen het massale woningbouwplan. Het plan past volgens de bewoners niet in de omgeving vanwege de omvang. De bewoners zijn niet tegen bebouwing op de plek van de voormalige autosloperij Remmers aan de Rijksweg, maar wel tegen het bouwplan zoals het nu voorligt.

Motivering
Ruijters wil op de plek 43 koopappartementen, 21 sociale huurappartementen en twee woningen bouwen. De bezwaarmakers hekelen het feit dat geen enkele motivering is gegeven waarop deze aantallen zijn gebaseerd. "Het is onbegrijpelijk dat het plan uit overwegend kleine appartementen bestaat. Het lijkt erop dat de ontwikkelaar financieel nadeel heeft van de eisen van de gemeente dat elk woningbouwplan voor minimaal 60 procent uit betaalbare woningen moet bestaan. Winstpercentages op dergelijke woningen zijn klein waardoor de ontwikkelaar volume moet creëren om het plan financieel rond te krijgen."

Het terrein van de voormalige autosloperij.
artist impression van hoe het plan er uit komt te zien als het aan de projectontwikkelaar ligt.

Het plan is volgens de bezwaarmakers puur gemaakt vanuit een kwantitatieve realisatie van woningen en niet vanuit een ruimtelijke ontwikkeling op basis van maatschappelijke behoefte, demografie en volkshuisvesting.

Andere zaken die volgens de omwonenden niet in orde zijn zijn de te kleine parkeerplaatsen, die niet als parkeerplaatsen mogen worden meegerekend in de plannen, de geplande gevaarlijke ontsluiting van de appartementen via de woonwijk in plaats van via de Rijksweg en het verlies van privacy voor omwonenden.

Tot slot wijzen de bezwaarmakers er ook nog op dat het in de toekomst onzeker is of de woningen wel kunnen worden aangesloten om het stroomnet, dat overvol is. "Het goedkeuren van een plan met een ongewisse energielevering is in strijd met de zorgplicht."

College eens met aangepast plan Vroendaal
Wethouder Frans Bastiaens (stadsontwikkeling) van Maastricht is het eens met het aangepaste plan voor de ontwikkeling van woningen aan de Rijksweg in Vroendaal, waar vroeger autosloperij Remmers zat. Het college wil dat plan van Ruijters nu in een zogenoemde Stadsronde voorleggen aan de politiek, waarna die daar een oordeel over
Ruijters stelt plan Vroendaal licht bij, 4 woningen minder
Ontwikkelaar F. Ruijters Ontwikkelingen B.V. in Maastricht heeft zijn plan voor de bouw van een wooncomplex in Vroendaal, op het terrein van de voormalige autosloperij Remmers, licht bijgesteld. De ontwikkelaar gaat voor de eerste fase nu uit van de bouw van 66 woningen, in plaats van 70. In de
Vroendaal zegt nee, met een komma
Wethouder Frans Bastiaens, heeft voorafgaand aan de raadsvergadering dinsdagavond een petitie met 421 handtekeningen in ontvangst genomen van bewoners uit de wijk Vroendaal. De bewoners maken bezwaar tegen het massale woningbouwplan op het terrein van voormalige autosloperij Remmers.

Laatste Nieuws

Ons nieuws is en blijft altijd gratis als je je inschrijft voor de gratis nieuwsbrief

Er is iets misgegaan. Probeer het later opnieuw

Bedankt voor uw aanmelding. Controleer uw e-mail om de inschrijving af te ronden