Inhoudsopgave
Bij de nieuwbouw van het Sint Maartenscollege aan de Eenhoornsingel wil de Welstandscommissie het liefst geen fietsen zien. Het LVO en de gemeente gaan hun best doen om de fietsen zo veel als mogelijk uit het zicht te halen. Dat bleek dinsdagavond tijdens een presentatie van de bouwplannen aan de Maastrichtse politiek.
"Met een geschatte 'fietsdruk' van 1450 fietsen is evenwel niet helemaal te voorkomen dat fietsen te zien zijn", zo werd gezegd door het team dat bezig is met de nieuwbouw. Fietsen van 1450 leerlingen hebben nu eenmaal veel ruimte nodig. Welstand heeft gevraagd die fietsen zoveel mogelijk weg te werken in het glooiende terrein.
Bij de fietsenstalling wordt overigens rekening gehouden met de populariteit van fatbikes die bredere stallingen nodig hebben, zo werd gezegd op een vraag van 50PLUS. Bij de school mogen geen "prehistorische hekken" komen van Welstand.Dat wordt opgelost door meer met natuurlijke hagen te werken.
Voor docenten die met hun auto naar het werk gaan, komen er 65 parkeerplekken. Die komen op de plek waar nu nog de oude sporthal staat die wordt afgebroken. In de toekomst wordt die parkeerplaats ook 's avonds gebruikt voor de gebruikers van de nieuwe sporthal.
De school moet medio 2028 opgeleverd worden. Die termijn is heilig: het huidige Sint Maartenscollege moet tijdig tegen de vlakte om plek te maken voor de nieuwbouw van de rechtbank.
De nieuwe school wordt een drielaagse school, die via een gang verbonden wordt met een rechthoekige doos: de nieuwe Sporthal-West. De school krijgt luifels tegen de zon.
Eventuele uitbreiding van de school - die nu groot genoeg is voor 1450 leerlingen - is mogelijk door het gebouw te verlengen, zo werd tijdens de presentatie gezegd.
Vanwege de glooiing in het terrein wordt het dak gezien als de "vijfde gevel". Het dak wordt bedekt met natuurlijk groen. Dat is ook goed tegen de opwarming van het gebouw. Welstand, dat al twee keer heeft meegekeken met de architect, wil dat de technische installaties op het dak maximaal aan het zicht worden onttrokken. Het ontwerpteam verwacht dat dat gaat lukken. Het gebouw wordt BENG: Bijna Energieneutraal.
De school zelf moet net als de sporthal een "alzijdige" beleving krijgen. Dat wil zeggen: er komt nergens een achterkant. Rondom de school gaat een landschapsarchitect het terrein inrichten. Via looppaden moeten vooral veel beweegplekken ingericht worden. De ambtelijke afdeling Maastricht-Sport geeft daarbij advies.
Van onze redactie
