Inhoudsopgave
Als alles volgens de planning verloopt krijgt Maastricht dit jaar er nog een Maasbrug bij. Tussen Borgharen en Bosscherveld wordt een nieuwe, 140 meter lange, fiets- en wandelbrug gebouwd. Naast de John F. Kennedybrug, de Hoeg brögk (Hoge brug), de Sint Servaesbrug (aw brögk), de Spoorbrug en de Noorderbrug, wordt het de zesde brug over de Maas in Maastricht.
Volgens bewoners en belangenorganisaties werd er rond 2007 al actief gepleit voor een vaste oeververbinding van Borgharen richting het centrum van Maastricht bij de stuw van Borgharen. De wens leefde zelfs al langer. Volgens de Fietsersbond is het een “decennia oude ambitie” om fietsers en wandelaars hier een directe oversteek te bieden.
Uitstel, maar geen afstel
De brug moet een einde maken aan het omslachtige omrijden via bestaande Maasovergangen. Met name voor inwoners van Borgharen en Itteren is de verbinding een flinke verbetering in bereikbaarheid en veiligheid. Vanaf 2017 volgden studies, politieke discussies en financiële puzzels. Het plan werd meerdere keren uitgesteld, maar bleef overeind. In die periode werd het dossier ook verbonden aan toenmalig GroenLinks wethouder Gert-Jan Krabbendam, zelf woonachtig in Itteren, die het project bestuurlijk verder bracht. Krabbendam keerde in 2022 echter niet meer terug als wethouder of raadslid.
Rivierpark Maasvallei
Over pakweg een maand, op 12 mei 2026, wordt begonnen met de inrichting van de bouwplaats, waarna drie dagen later de bouw van start gaat. De fiets- en wandelbrug wordt een stoere, autonome brug die ingepast wordt in het beeld van de iets zuidelijker liggende stuw. Er is veel aandacht voor details. Het brugdek is bijvoorbeeld bol, als een kiezel die is geslepen door het water. De steunpunten zijn van blank staal, dat langzaam zullen verweren. De brug wordt ingepast in het Rivierpark Maasvallei. Om die reden is aan het begin en aan het einde van het spijlenhekwerk het Maasvallei-logo van Rivierpark Maasvallei opgenomen. De naadloze overgang tussen brugdek en hekwerk versterkt het concept van de de brug als een enkele rechte lijn over het water. Met een lichtgrijs brugdek op verweerd stalen poten past de kleurstelling perfect in het landschap.
Rondje fietsen of wandelen
Als alles volgens planning verloopt, is de brug eind 2026 klaar. Met de nieuwe fietsbrug wordt het makkelijker om de Maas over te steken en ontstaat er een aaneengesloten route. Vanaf 2026 kan er een volledig rondje Maasvallei, bijvoorbeeld over deze nieuwe brug richting het veerpont in het Belgische Uikhoven en terug via Geulle, gefietst of gewandeld worden.
Van onze redactie
