Inhoudsopgave
De CDA-fractie in de Maastrichtse gemeenteraad wil dat het college onderzoekt waarom woonwagenbewoners vaak geen reguliere hypotheek kunnen krijgen. Raadslid Willem Schneider heeft daarover zijn eerste schriftelijke vragen aan het college ingediend. Volgens hem belemmert dat de plannen om de woonwagenlocatie De Karosseer uit te breiden en worden woonwagenbewoners hierdoor niet gelijk behandeld.
De gemeente wil op De Karosseer ongeveer vijftig extra woonwagens realiseren op bestaande standplaatsen. Volgens Schneider dreigt die uitbreiding echter vast te lopen als toekomstige bewoners geen financiering kunnen krijgen voor de aankoop van een woonwagen. Hij vraagt het college daarom te onderzoeken of gemeentelijke regels, erfpachtconstructies of andere juridische voorwaarden een rol spelen bij de terughoudendheid van banken.
De CDA'er wijst erop dat de behoefte aan extra standplaatsen groot is. Op dit moment staan 347 huishoudens op de wachtlijst. Volgens hem kunnen koopwoonwagens niet alleen meer perspectief bieden aan jonge woonwagenbewoners, maar ook de gemeentelijke kosten verlagen doordat minder huurwoonwagens nodig zijn.
Daarnaast zet Schneider vraagtekens bij de kosten van nieuwe huurwoonwagens. Hij zegt onderzoek te hebben gedaan naar aanbieders in Nederland en stelt een leverancier te hebben gevonden die vergelijkbare woonwagens ongeveer 90.000 euro goedkoper kan leveren dan de huidige aanbieder. Als dat klopt, zou dat bij de geplande zeventien huurwoonwagens een besparing van ruim 1,5 miljoen euro kunnen opleveren.
In zijn vragen wil Schneider daarom ook weten wie verantwoordelijk is voor de aanbesteding van huurwoonwagens, welke eisen aan de woonwagens worden gesteld en of de gemeente bereid is met woningcorporaties te onderzoeken of de inkoop doelmatiger en goedkoper kan worden georganiseerd.
Verder vraagt het CDA of Maastricht gebruikmaakt van de landelijke Regeling Huisvesting Aandachtsgroepen, waarmee gemeenten financiële steun kunnen krijgen voor de huisvesting van onder meer woonwagenbewoners.
Met de schriftelijke vragen wil Schneider naar eigen zeggen zowel de rechtspositie van woonwagenbewoners verbeteren als onderzoeken of de uitbreiding van het aantal standplaatsen tegen lagere maatschappelijke kosten kan worden gerealiseerd.
Maurice Ubags
Maurice Ubags
Van onze redactie
