Inhoudsopgave
Een grote tegenvaller voor Maastricht Airport. Het duurt nog zeker tot 2027 voordat de start- en landingsbaan over de volle lengte gebruikt kan worden. Door de huidige beperkingen haken bedrijven af, omdat ze niet met volgeladen vrachttoestellen kunnen landen of vertrekken.
De beperking, die geregeld is in het luchtvaartbesluit, zou aanvankelijk eind 2026 opgeheven worden, maar dat wordt nu op zijn vroegst begin 2027, meldt L1. De omroep baseert zich op informatie van het ministerie. De start- en landingsbaan van de Limburgse luchthaven is 2750 meter lang, maar vliegtuigen mogen maar 2500 meter gebruiken om hinder voor de omgeving te voorkomen.
Door het verkorte baangebruik is de luchthaven niet interessant voor veel luchtvrachtbedrijven, omdat ze niet vol beladen kunnen vliegen van en naar Maastricht Airport. Omdat elke cent in de transportsector telt is het niet rendabel om te vliegen op Maastricht Airport voor veel maatschappijen.
Voor de toekomst van het vliegveld, dat ook dit jaar weer afstevent op een verlies zijn vrachtvluchten cruciaal. Nu er niet eerder dan 2027 een besluit ligt is de kans groot dat ook in 2026 de luchthaven verder in de rode cijfers terecht komt.
Peter Eberson
Maurice Ubags
Van onze redactie
