Populierweg 106 bestaat, maar niet voor de gemeente

Inhoudsopgave

Sylvain Rooijen en zijn broer Gilbert zijn er helemaal klaar mee. Al 2,5 jaar proberen ze een huisnummer te krijgen voor Populierweg 106 in Limmel. Het huisnummer bestaat in de praktijk al sinds 2009, maar administratief bij de gemeente bestaat het niet.

Sinds 2009 is het huis gsplitst en wordt er ook via de BSGW gemeentelijke belasting voor betaald, is er apart water en is de stroom apart. Na het overlijden van pa willen de broers het pand verkopen. Er is één probleem: de gemeente werkt niet mee aan het verstrekken van een apart huisnummer.

2,5 jaar geleden begonnen de broers met de verkoop. Althans, dat wilden ze. ze hebben allebei een eigen huis en moeder zit in een verzorgingstehuis. "We willen verder met ons leven, maar we lopen nu tegen een muur bij de gemeente op", zegt Sylvain.

Na lang debatteren stemde de gemeente in met het principe dat nummer 106 ook voor de gemeente een eigen husnummer krijgt. Het gaat om een aangebouwde woning met een eigen tuin die uitkomt op de Askelonstraat achter de voorwoning 108. Toen de gemeente daarmee akkoord was, kwamen andere beren op de weg. Voor de aanvraag van het huisnummer doet de gemeente nu alsof het om een nieuwe omgevingsvergunning vraagt.

Sylvain: "We moesten drie weken lang op drie vaste momenten in de week foto's maken van alle parkeervakken en de geparkeerde auto's in de straat. Dat hebben we graag gedaan. De buurt kent ons, dus ze wisten dat het hier niet om een stel gekkies ging. We hebben alle foto's keurig ingeleverd. Er is eigenlijk altijd plek zat. Van de hele rij huizen aan de overkant heeft maar één gezin een auto. Je kunt hier altijd parkeren, we hebben hier gewoond sinds de jaren-80."

Wie denkt dat de gemeente snel de omgevingsvergunning zou verstrekken heeft het mis. Sylvain: "We kregen een nu de opdracht om in een straal van 200 meter om het huis een parkeerdruk onderzoek uit te (laten) voeren. Toen is er iets geknapt bij ons. Dan heb je het werkelijk over half Limmel."

Citaat uit een recente mail van de gemeente: "De bewijslast voor het aantonen dat de parkeerdruk niet is toegenomen door de woningsplitsing ligt bij de initiatiefnemer. Op welke manier de bewijslast wordt aangeleverd is aan de initiatiefnemer, waarbij wij adviseren om een parkeerdrukmeting door een erkend bureau te laten uitvoeren. Dit is echter niet verplicht. Vanuit de gemeente beschikken wij niet over parkeerdrukgegevens van deze locatie om dit zelf aan te tonen."

Sylvain heeft zich nu gewend tot Jo Smeets van Maastricht van Nu en Mat Brüll van het CDA. En sinds dinsdagmiddag ook tot de lokale media. Sylvain: "We weten gewoon niet meer waar we aan toe zijn. Dit kan toch niet waar zijn? Gelukkig willen Smeets en Brüll ons helpen. Ik begrijp het niet: de stad heeft dringend woningen nodig, hier staat er één die wij graag willen verkopen. Als ze belasting kunnen innen, dan is het wel een eigen huis, maar als wij willen verkopen dan is het dat ineens niet."

Sylvain Roijen staat politiek en pers te woord. *Foto: Lynn Booten*

Wat Jo Smeets ook niet begrijpt. "In de jaren-70 heeft hier een supermarkt gezeten die de huisnummers 106 en 108 heeft samengevoegd tot één pand. Ik neem aan dat de parkeerdruk van zo'n lokaal supermarktje hoger zal zijn geweest dan wat die nu is. Komt bij dat de mensen zelf al een inpandige garage hebben op 106, waar plek is voor twee auto's. Ik heb contact met wethouder Guiseppe Noteborn. Die verschuilt zich achter de opvatting dat hij alleen maar beleid van de raad uitvoert. Ik zou zeggen: kom nou eens gewoon achter je bureau vandaan en kom hier eens kijken. Dan snap je het meteen."

De gemeente heeft nog niet gereageerd, maar is bezig een reactie voor te bereiden. Die reactie kwam dinsdagavond:

Persreactie Populierweg 106

Bij een vergunningsaanvraag (zoals bij Populierweg 106) toetst de gemeente of een initiatief past binnen het bestaande beleid. Voor auto- en fietsparkeren vormt de Nota Parkeernormen 2021 het toetsingskader (deze nota heeft de gemeenteraad op 19 oktober 2021 vastgesteld).

Een vergelijkbare situatie als deze doet zich enkele keren per jaar voor. In alle situaties hanteert de gemeente dezelfde werkwijze. Juist daarom hecht de gemeente er waarde aan ieder initiatief aan dezelfde vereisten te toetsen, waarbij we uiteraard wel (voor zover mogelijk) met een initiatiefnemer meedenken. Dat hebben wij in het geval van de Populierweg 106 ook gedaan door de initiatiefnemer binnen de hieronder geschetste kaders toe te staan zelf foto’s aan te leveren ter onderbouwing van de parkeerdruk.

Wanneer er namelijk gebruik wordt gemaakt van de openbare ruimte om (een deel van) de parkeerbehoefte van een plan op te lossen, hanteert de gemeente het volgende uitgangspunt: na afwenteling van (het resterende gedeelte van) de parkeerbehoefte mag de parkeerdruk op gebiedsniveau (binnen een vastgestelde loopafstand, 200 meter in dit geval) niet hoger zijn dan 80%. Om aan te tonen of dit wel of niet het geval is, heeft de gemeente inzicht nodig in de bestaande parkeerdruk. In het geval dat de parkeerdruk niet bekend is bij de gemeente (zoals in het geval van de Populierweg 106), is het aan de initiatiefnemer om dit aan te tonen.

Doorgaans vraagt of adviseert de gemeente de aanvrager om (volgens bovengenoemde nota) een parkeerdrukmeting te laten uitvoeren door een gecertificeerd onderzoeksbureau. Dit om de kwaliteit en betrouwbaarheid van de onderzoeksresultaten te waarborgen. In het geval van de Populierweg 106 is de gemeente (gezien de omvang) de aanvrager tegemoet gekomen door hem te vragen op enkele voorgeschreven momenten zelf duidelijke foto’s te maken van de parkeersituatie in de straten die vallen binnen 200 meter loopafstand vanaf het adres Populierweg 106. Gevraagd is om dit te doen op een dinsdag en donderdag om 19 en 23 uur en op zaterdag om 13, omdat deze momenten over het algemeen gelden als de drukste momenten in een woonstraat. Als voorwaarde hebben we meegegeven en dat deze foto’s niet tijdens een vakantieperiode mogen worden gemaakt en dat duidelijk het aantal aanwezige auto’s zichtbaar moet zijn.

Overigens werkt de gemeente naar aanleiding van de Omgevingsvisie aan een actualisatie van het parkeerbeleid. Ook wordt een actualisatie van de Nota Parkeernormen voorbereid waarover de raad in 2027 een nieuw besluit mag nemen. We willen deze actualisatie aangrijpen om te reflecteren op de huidige werkwijze.