Doorgaan naar artikel

BRO: Action, Jumbo, Aldi en MediaMarkt best uitkopen, anders onteigenen

Inhoudsopgave

De gemeente Maastricht wil plaats maken voor een fietsbrug van de Griend naar de overkant van de Maas. Ook wil de gemeente in het kader van het project Zuidelijk Maasdal 'de puist' van de Franciscus Romanusweg, die het peil in de Maas bij hoogwater nog verder opstuwt, weghalen. Om dat te bereiken moeten de Action, de Jumbo, de Aldi en de MediaMarkt verplaatst worden.

Door bureau BRO/Movares is in opdracht van de gemeente Maastricht een distributieplanologisch onderzoek (DPO) opgesteld voor Maastricht Noordoost.

De conclusie van BRO/Movares is dat de vier winkelformules het beste uitgekocht kunnen worden en dat ze daarna het beste elders gehuisvest kunnen worden. Dat wordt financieel meteen de allerduurste optie voor de gemeente. Voordeel is dat de winkels, die nu nog op solitaire locaties liggen, dan ingepast kunnen worden in de detailhandelsstructuur van de stad, die juist uitgaat van clustering. Uit het rapport wordt duidelijk dat de winkels nu vinden dat ze daar prima zitten. Of ze mee willen werken aan een vrijwillig vertrek is dus nog maar de vraag.

Wegpesten
Opmerkelijk is dat BRO/Movares ook mogelijkheden beschrijft in de categorie wegpesten. Dat kan door het invoeren van een Zero-Emissiezone. "Dit kan ondernemers met vervuilende voertuigen indirect dwingen hun bedrijfsvoering aan te passen of te verplaatsen." Een andere pestmaatregel: de gemeente kan de autobereikbaarheid dermate aanpassen dat de winkelfunctie op de desbetreffende locaties niet langer economisch houdbaar is. Aanpassing van het Omgevingsplan is ook een mogelijkheid om ondernemers op termijn te dwingen te verkassen.

BRO/Movares is zelf geen voorstander van deze tactieken: "Wij zijn geen voorstander van indirecte maatregelen die ondernemers en vastgoedeigenaren in hun economisch functioneren raken. Dit is een vorm van 'ondernemers pesten'. Wij vinden dit een dubieuze manier van uitvoering van beleid en kan politiek veel weerstand opleveren. Bovendien is dit geen goede manier van ruimtelijk ordenen. Wij adviseren een meer transparante en eerlijke werkwijze."

Als ondernemers niet vrijwillig willen meewerken, dan adviseert BRO/Movares om tot onteigening over te gaan. Dat kan in het kader van het algemeen belang. Ook onteigening is juridisch een lastige en kostbare optie: "De eigenaren van de winkellocaties hebben recht op volledige schadeloosstelling. Dit betekent dat alle schade die het rechtstreeks en noodzakelijk gevolg is van de onteigening wordt vergoed (artikel 15.18 Omgevingswet). Denk aan de waarde van de onteigende zaak, de waardevermindering van het overblijvende, niet-onteigende deel en bijkomende kosten. Ook de zakelijk of persoonlijk gerechtigden op de onroerende zaak hebben recht op schadeloosstelling. Dit zijn bijvoorbeeld pachters, erfpachters en huurders. De hoogte van deze vergoeding wordt vastgesteld door de civiele rechter."

In het uiterste geval moeten nieuwe locaties buiten de huidige beleidsmatige structuur echter wel bespreekbaar zijn als onteigening als optie afvalt, bijvoorbeeld vanwege de kosten, zo meldt Movares. "In dat geval gaat het echter om de aanvaardbaarheid van effecten op de beleidsmatige detailhandelsstructuur. Ook zal regionale afstemming in dit geval een belangrijk onderdeel zijn. Gemeente Maastricht is immers gebonden aan regionale beleidsafspraken. Tijdens de gesprekken met ondernemers zijn ook locaties buiten de huidige beleidsmatige detailhandelsstructuur besproken, zoals verplaatsing van Jumbo naar de Geusselt."

Nieuwe solitaire locaties ontwikkelen zou diametraal indruisen tegen het huidige beleid. Juist het beschermen en versterken van een geclusterde detailhandelsstructuur is in de kwesties rond Meubelboulevard Pans en de uitbreiding van de horeca bij Intratuin in Heugem een geloofsartikel geweest van de gemeente.

Stadion
In het onderzoek van BRO/Movares wordt ook gekeken waar de winkels het beste naartoe zouden kunnen verhuizen. Interessant is wat gemeld wordt over de MediaMarkt, als in het achterhoofd wordt gehouden dat MVV een nieuw stadion wil bouwen op de kop van Belvédère. MVV zou met name de MediaMarkt en de andere formules aan de Franciscus Romanusweg (net als bijvoorbeeld Decathlon) zien als gedroomde huurders van de commerciële ruimtes in de plint van het stadion.

Wat schrijven de onderzoekers van BRO/Movares? "Specifiek voor MediaMarkt is de enige logische en écht beleidsmatig wenselijke vestigingslocatie het Retailpark Belvédère. Hier is conform het initiële programma ook rekening mee gehouden. Daarnaast zijn het centrum (inclusief Sphinxkwartier) of Brusselse Poort beleidsmatig alternatieven. Hier is de ruimte echter beperkter en is het bereikbaarheidsprofiel waarschijnlijk minder geschikt. Het is een mogelijk alternatief, maar de vraag is of dit voor MediaMarkt geschikt is en of dit vanuit het beleid wenselijk is."

Voor de andere winkels wordt gekeken waar ze het beste zouden passen. In het onderzoek wordt duidelijk dat de Albert Heijn XXL aan de Scharnerweg klanten trekt uit zo ongeveer heel Maastricht-Oost. Het is waarschijnlijk de meest succesvolle supermarkt van de stad. Bij de Albert Heijn is er evenwel weinig plaats voor nog een supermarkt.

Ook winkelcentrum De Leim in Heer is een van de centra die het uitstekend doet en waar al twee supermarkten gevestigd zijn. Hetzelfde geldt voor Brusselsepoort: zeer succesvol, met nu de Albert Heijn en de Jumbo. In de plannen is een derde supermarkt (waarschijnlijk de Aldi) voorzien, zo wordt in het onderzoeksrapport gemeld.

De Jumbo die al eerder sloot, zou ook wel eens kunnen besluiten te vertrekken uit de Voltastraat, zo verwachten de onderzoekers. "De bestaande Jumbo-supermarkt functioneert matig tot slecht. Veel inwoners in de wijk doen hun boodschappen bij de Albert Heijn XL, omdat deze winkel groter, beter bereikbaar is én gratis parkeren heeft. De Voltastraat heeft betaald parkeren. Het is een reële kans dat Jumbo op termijn de winkel sluit." Mocht dat gebeuren, dan zien de onderzoekers daar geen reguliere supermarkt terugkeren, maar is er mogelijk wel ruimte voor een "doelgroepen"-supermarkt.

In De Heeg is de Jumbo enkele maanden geleden vertrokken. De gemeente zoekt hier naar een nieuwe supermarkt.

De Action zou prima passen in het winkelcentrum in Daalhof. "Action zou prima passen bij het profiel en de verzorgingsfunctie. De bereikbaarheid per auto is ook goed. Een tweede supermarkt is minder wenselijk, omdat het economisch draagvlak te beperkt is en dan ongewenste effecten ontstaan." In Daalhof zit al een Lidl.

Lees hier het hele rapport.

Beste lezer,
Waardeert u onze journalistiek waarbij we altijd verder kijken, waarbij we putten uit een schat aan ervaring en waarbij we de verbindende lijnen trekken tussen ogenschijnlijk 'losse' feiten? Waardeert u de manier waarop we met een scherpe pen zaken in hun context zetten? Waardeert u onze onafhankelijke en kritische insteek? Steun ons dan!

Onderzoek naar verhuizing MediaMarkt, Action en Jumbo
De gemeente onderzoekt of de MediaMarkt, de Jumbo en de Action aan de Franciscus Romanusweg/F. de Veyestraat naar een andere locatie verhuisd kunnen worden. In 2025 is een onderzoeksvraag uitgezet bij adviesbureau Movares/BRO voor het gebied Noord-Oost. De gemeente Maastricht wil mogelijk op termijn ruimte vrijmaken aan
Stadion is nodig voor de economie van MVV en voor die van de stad
De uitlatingen van de directeur van de gemeentelijke Wijk Ontwikkelings Maatschappij WOM Belvédère over een nieuw stadion voor MVV worden in De Geusselt bepaald niet begrepen. WOM-directeur Fred Seijben ziet vooral nog vijf enorme bezwaren tegen de bouw van een nieuw stadion op de kop van het retailgebied Belvédère.
Gratis nieuwsbrief, niks meer missen
Wilt u ook van maandag tot en met zaterdag vóór 6.00 uur het laatste nieuws over Maastricht in uw mailbox? Meld u dan gratis aan voor de nieuwbrief van De Nieuwe Ster. Meer dan 20.000 trouwe lezers gingen u al voor. Het enige wat wij van u vragen
Analyse Maasdal: Servaasbrug weg, hoge kades of binnenstad onder water
Zorgen dat Maastricht droge voeten houdt bij hoogwater en er ook voor zorgen dat de scheepvaart veilig verder kan, gaat stevige keuzes vereisen. Het is de vraag of Maastricht daar al aan toe is: het gaat bijvoorbeeld om het “obstakel” Servaasbrug aan te pakken. Met de klimaatveranderingen en extremere regenbuien
Zevende brug over de Maas
Als alles volgens de planning verloopt krijgt Maastricht dit jaar er nog een Maasbrug bij. Tussen Borgharen en Bosscherveld wordt een nieuwe, 140 meter lange, fiets- en wandelbrug gebouwd. Naast de John F. Kennedybrug, de Hoeg brögk (Hoge brug), de Sint Servaesbrug (aw brögk), de Wilhelminabrug, de Spoorbrug en de

Laatste Nieuws

Ons nieuws is en blijft altijd gratis als je je inschrijft voor de gratis nieuwsbrief

Er is iets misgegaan. Probeer het later opnieuw

Bedankt voor uw aanmelding. Controleer uw e-mail om de inschrijving af te ronden