Inhoudsopgave
Raadslid Guido Mertens van D66 wil dat Maastricht zich verzet tegen de plannen van België om in 2027 een tolvignet in te voeren. Het vignet, dat tussen de 90 en 125 euro per jaar gaat kosten, treft volgens Mertens vooral inwoners van grensregio's die dagelijks de grens oversteken. Hij wil weten of de gemeente bereid is juridische stappen te onderzoeken.
Vlaanderen, Wallonië en Brussel werken samen aan een tolvignet voor het gebruik van het Belgische wegennet. De invoering staat gepland voor 2027. Voor Maastrichtenaars die regelmatig de grens oversteken voor werk, familie of boodschappen betekent dit een extra jaarlijkse kostenpost.
Wat D66 extra steekt, is de manier waarop België de eigen automobilisten wil compenseren: via een verlaging van de wegenbelasting. Die compensatie geldt alleen voor Belgische kentekenhouders. Nederlanders en andere niet-Belgen betalen het volledige bedrag voor het vignet, zonder financiële compensatie. Volgens Mertens pakt de maatregel daardoor zwaarder uit voor buitenlanders dan voor Belgen zelf. Hij wijst erop dat dit mogelijk in strijd is met het Europese verbod op discriminatie van EU-burgers op grond van nationaliteit.
In augustus wordt het plan voorgelegd aan de Europese Commissie, en in de media klinken geluiden dat meerdere Europese landen de maatregel juridisch willen aanvechten.
Ook de Nederlandse regering heeft inmiddels haar onvrede uitgesproken richting Vlaanderen, met de nadruk op de gevolgen voor inwoners van Limburg en Noord-Brabant. D66 wil nu weten of het Maastrichtse college die zorgen deelt en of het bereid is actie te ondernemen — eventueel in samenwerking met andere overheden en partners in de Euregio.
Van onze redactie
Hub Brandts
Hub Brandts
