Doorgaan naar artikel

Menselijke controle op scanauto faalt: nog 1098 fouten in 2025

Foto: Willie Lion

Inhoudsopgave

Het systeem met de scanauto die controleert op niet betaalde parkeergelden leidt in de praktijk nog steeds tot duizenden onterechte boetes. Zelfs na menselijke controles van élke opgelegde boete door beeldbeoordelaars en zelfs na beoordeling ter plekke door handhavers bij onduidelijke situaties, zijn er door de gemeente in 2025 nog steeds 1098 boetes onterecht opgelegd.

De gemeente erkent dat in antwoorden op vragen van het CDA-raadslid Danielle Ploemen. "...zien we dat er van deze 4108 gegronde bezwaren nog 1.098 bezwaren overblijven waarvan we dus kunnen concluderen dat dit komt door een fout aan onze kant", schrijft de gemeente.

Ploemen maakt zich grote zorgen dat minima door dit scanauto-systeem in grote financiële problemen worden gebracht. "Voor gezinnen die moeten rondkomen van een minimuminkomen is er vaak geen enkele financiële buffer. Een onterechte boete direct 'vooruitbetalen' is voor hen simpelweg niet mogelijk. Inwoners geven aan dat zij soms letterlijk moeten kiezen tussen het avondeten voor hun kinderen of het betalen van een gemeentelijke aanslag."

De gemeente: "Wij zijn continu bezig het scanproces te optimaliseren en het aandeel foutief opgelegde naheffingen terug te dringen. Daarbij maken we gebruik van beschikbare data om inzicht te krijgen in de oorzaken van gemaakte fouten."

Dat het systeem met de scanauto kinderziektes zou hebben, was verwacht. Zeker in het begin van 2025 was het een administratieve chaos. Daarom werd en wordt élke 'naheffingsaanslag' door het systeem op afstand nog eens gecontroleerd door een mens. "Een beeldbeoordelaar controleert of daadwerkelijk sprake is van een voertuig dat geparkeerd staat op een parkeerplaats waarvoor geen parkeerbelasting is voldaan. Waar nodig, bijvoorbeeld bij onduidelijke situaties, vindt fysieke opvolging plaats bij het voertuig. Hierbij gaan handhavers ter plaatse bij het voertuig kijken", zo schrijft de gemeente.

Tot een sluitend systeem waarbij fouten tot een absoluut minimum zijn teruggebracht heeft die aanpak met een menselijke na-controle allerminst geleid.

Kijkend naar de cijfers over 2025 zien we dat er 38.310 naheffingen zijn opgelegd. Daarnaast zijn er 6.591 bezwaarschriften ingediend en afgehandeld. Wanneer deze cijfers zonder verdere duiding worden beschouwd en geen rekening wordt gehouden met de eerder beschreven context en correctie (verkeerd ingevoerd kenteken, red.) zien we dat er 4.108 bezwaren gegrond (62%) en 2483 bezwaren ongegrond (38%) zijn verklaard. Nemen we bovenstaande context en correctie (verkeerd ingevoerd kenteken, red.) wel mee, zien we dat er van deze 4108 gegronde bezwaren nog 1.098 bezwaren overblijven waarvan we dus kunnen concluderen dat dit komt door een fout aan onze kant (cursief, red.).

Scanauto: regent het fouten of waait de bui nu over?
“Ik heb gisteren het genoegen gehad mee te mogen rijden met de scanauto en ben aanwezig geweest bij de fysieke controles van de BOA’s na een geconstateerde (vermeende) overtreding. Ik ontvang namelijk veel klachten over de grote foutmarge bij de controles. Het regent fouten. De meeste fouten betreffen vermeende
Groeiende zorgen bij politiek over invoering scanauto
Bij de politiek in Maastricht nemen de zorgen toe over alle gebreken die samenhangen met de invoering van de scanauto. “Kunnen we niet beter de scanauto aan de kant laten staan, totdat alle kentekens die vrijstelling hebben ook gekoppeld zijn aan de computer van de scanauto?”, vroeg René Betsch van
Gratis nieuwsbrief, niks meer missen
Wilt u ook van maandag tot en met zaterdag vóór 6.00 uur het laatste nieuws over Maastricht in uw mailbox? Meld u dan gratis aan voor de nieuwbrief van De Nieuwe Ster. Meer dan 20.000 trouwe lezers gingen u al voor. Het enige wat wij van u vragen

Laatste Nieuws

Ons nieuws is en blijft altijd gratis als je je inschrijft voor de gratis nieuwsbrief

Er is iets misgegaan. Probeer het later opnieuw

Bedankt voor uw aanmelding. Controleer uw e-mail om de inschrijving af te ronden