Schiphol redt Maastricht Airport

Inhoudsopgave

De provincie Limburg zal niet langer meer de grootste aandeelhouder zijn van het zwaar verliesgevende Maastricht Airport. De Royal Schiphol Group (RSG), die nu 40 procent van de aandelen heeft, krijgt 80 procent van de aandelen in handen.

Voor uitbreiding van haar belang van 40 naar 80 procent is RSG bereid om net als in 2022 4,2 miljoen euro te betalen, behoudens enkele voorwaarden. Zo vraagt RSG aan de provincie om enkele historisch gegroeide financiële constructies te beëindigen en daarmee de beheersorganisatie van de luchthaven te vereenvoudigen. Daarbij is RSG bereid extra investeringen te doen om verbeteringen in de luchthaven door te voeren.

Het nieuws komt op een moment dat de luchthaven met de jaarcijfers over 2025 naar buiten moet komen. Dat is nog steeds niet gebeurd en heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de Amsterdamse luchthaven het nu voor het zeggen krijgt. Schiphol gaat de komende jaren investeren in Maastricht Airport, zo is afgesproken.

Robert Carsouw, CFO Royal Schiphol Group: “Maastricht Aachen Airport heeft een duidelijke eigen positie binnen het Nederlandse luchthavensysteem, met name op het gebied van vracht. We geloven in de potentie van de luchthaven en zien kansen om die positie verder te versterken. Met onze kennis en ervaring als luchthavenexploitant kunnen we samen met Maastricht Aachen Airport en de Provincie Limburg bouwen aan een sterke, financieel gezonde en toekomstbestendige luchthaven.”

Door de aandelentransactie heeft de provincie Limburg nog maar 20 procent van de zeggenschap bij het vliegveld. De provincie stak de afgelopen jaren ruim 70 miljoen euro in de luchthaven, maar de verliezen blijven zich opstapelen.