Inhoudsopgave
Het met de fatbike naar school komen van eerste- en tweedejaars scholieren wordt met ingang van komend schooljaar verboden bij het Pyxiscollege in Lanaken. De fietsenstalling is volgens de directie niet voorzien op fatbikes, waardoor er gevaarlijke situaties ontstaan. In Maastricht gaan ze juist de fatbike faciliteren bij de planning en bouw van het nieuwe Sint Maartenscollege aan de Eenhoornsingel in Maastricht-West.
Bij de ontwikkeling van het nieuwe gebouw van het Sint Maartenscollege aan de Eenhoornsingel in Maastricht-West wordt nadrukkelijk rekening gehouden met de opmars van de fatbike onder scholieren. Het nieuwe schoolgebouw verrijst op de locatie waar momenteel nog het Bonnefantencollege is gevestigd en moet volgens wethouder Johan Pas aan het begin van het schooljaar 2028-2029 de deuren openen.
Veranderende mobiliteit
Tijdens de behandeling van vragen van gemeenteraadsleden over de plannen voor het nieuwe schoolgebouw werd duidelijk dat de gemeente en de betrokken onderwijsinstellingen bij de inrichting van het complex anticiperen op veranderende mobiliteitsgewoonten van leerlingen. Daarbij gaat het niet alleen om verkeersveiligheid rond de school, maar ook om de capaciteit en inrichting van de fietsenstallingen.
Fietsenstalling
Het lijkt realistisch om ervan uit te gaan dat een aanzienlijk deel van de leerlingen niet langer met een traditionele fiets naar school komt, maar gebruikmaakt van een fatbike. Die ontwikkeling heeft directe gevolgen voor de benodigde stallingsruimte. Fatbikes zijn breder, zwaarder en nemen meer ruimte in beslag dan reguliere fietsen, waardoor een standaard fietsenstalling al snel tegen haar grenzen aanloopt.
Gevaarlijk
De aandacht voor dit vraagstuk staat in schril contrast met ontwikkelingen net over de grens in Belgisch Limburg. Daar kiezen sommige scholen juist voor een beperkend beleid. Zo heeft het Pyxiscollege in Lanaken aangekondigd dat leerlingen van de eerste graad – vergelijkbaar met de eerste en tweede klas van het voortgezet onderwijs in Nederland – vanaf volgend schooljaar niet langer met een fatbike op de campus mogen komen. De schooldirectie wijst erop dat de ondergrondse fietsenstalling niet is ontworpen voor dergelijke voertuigen en dat de grotere afmetingen van fatbikes leiden tot ruimtegebrek en gevaarlijke situaties. Volgens de school nemen fatbikes ongeveer twee keer zoveel plaats in als een gewone fiets en veroorzaken zij problemen bij de toegang tot de stalling, waar dagelijks honderden leerlingen passeren.
Brede steun ouders
Ook andere Belgische scholen signaleren veiligheidsproblemen. Directies wijzen erop dat jongere leerlingen soms moeite hebben om de relatief zware fietsen onder controle te houden, met name op hellingen en in drukke verkeersstromen. Het verbod kan volgens betrokken schoolleiders rekenen op breed begrip van ouders en personeel.
Fatbike is uitgangspunt
Maastricht kiest voor een andere benadering. In plaats van beperkingen op te leggen, wordt de infrastructuur aangepast aan de verwachte werkelijkheid van de komende jaren. Daarmee lijkt het nieuwe Sint Maartenscollege een van de eerste onderwijsgebouwen in de regio te worden waarbij de fatbike niet als uitzondering, maar als uitgangspunt voor de planvorming wordt beschouwd.
Van onze redactie
Peter Eberson
Maurice Ubags
